Cykl seminariów "Wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych

16. seminarium na temat wniosków wyciągniętych z wypadków przemysłowych (Haga, 2024 r.)

2024-11-29

Seminarium obejmowało prezentacje na temat baz danych incydentów, takich jak ARIA i Storybuilder, studia przypadków dotyczące wodoru, przerw w dostawie prądu i innych zagrożeń przemysłowych, podkreślając znaczenie kultury bezpieczeństwa i uczenia się zarówno z instalacji o dużym, jak i niskim ryzyku. Kluczowe wnioski obejmowały potrzebę lepszego udostępniania danych do analizy trendów, lepszą ocenę badań bezpieczeństwa i ciągłe zwracanie uwagi na kulturę bezpieczeństwa na wszystkich poziomach ryzyka.

15. lekcje wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Marsylia, 2023 r.)

2023-11-30

Seminarium zostało zorganizowane przez BARPI (Francja) w imieniu sieci IMPEL i wzięło w nim udział 310 uczestników z 29 krajów, w tym spoza IMPEL, którzy wymienili się informacjami na tematy związane z niedawnymi wypadkami przemysłowymi. Omawiane tematy obejmowały zarządzanie źródłami w wypadkach związanych z odpadami, słabe punkty systemu informacyjnego, zagrożenia podczas budowy/restartu/testów, monitorowanie środowiskowe oparów oraz zapobieganie niekompatybilnym mieszaninom produktów

14. seminarium na temat wyciągania wniosków z wypadków przemysłowych (Bordeaux, 2021)

2021-12-08

W seminarium wzięło udział 261 uczestników z 13 krajów, którzy omówili 19 wypadków (w tym dwa poza Francją) w takich tematach, jak zapobieganie pożarom, ocena szkód środowiskowych, nieoczekiwane sytuacje podczas Covid-19, integralność instalacji wysokiego ryzyka i unikanie poznawczego drążenia tuneli. Raport zawiera szczegółowe prezentacje każdego wypadku i przeglądy konkretnych tematów w celu zwiększenia zrozumienia dla inspektorów oraz poprawy bezpieczeństwa przemysłowego i zarządzania ryzykiem.

13. seminarium na temat wyciągania wniosków z wypadków przemysłowych (Rennes, 2019)

2019-05-23

Podczas seminarium poruszono istotne tematy, w tym kontrolowanie nowych zagrożeń, zapobieganie wielokrotnym awariom, poszukiwanie przyczyn źródłowych, zapewnienie bezpiecznego podwykonawstwa i zapobieganie złym zamiarom, prezentując 14 wypadków z Francji i innych krajów europejskich. Postępowanie ma na celu pomóc inspektorom w lepszym zrozumieniu powszechnych zjawisk prowadzących do wypadków poprzez szczegółowe prezentacje i przeglądy skoncentrowane na konkretnych tematach.

12. lekcje wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Lyon, 2017)

2017-06-01

Seminarium obejmowało prezentacje i analizy około szesnastu niedawnych wypadków przemysłowych, kategoryzując czynniki zakłócające i przyczyny źródłowe na poziomie technicznym, ludzkim i organizacyjnym w takich tematach, jak ocena ryzyka w zdegradowanych warunkach, reagowanie w sytuacjach awaryjnych, bezpieczeństwo transportu i złośliwe zamiary. Wnioski wyciągnięte z tych studiów przypadków mają na celu lepsze zrozumienie czynników wyzwalających wypadki i ich konsekwencji dla inspektorów oraz promowanie bezpieczniejszych praktyk przemysłowych.

11. lekcje wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Lille, 2015)

2015-12-02

Seminarium zgromadziło 294 uczestników reprezentujących 23 kraje, w tym inspektorów spoza Francji, w celu wymiany informacji zwrotnych na temat wypadków przemysłowych. Dyskusje dotyczyły ośmiu wypadków, w tym incydentów we Francji, Włoszech i Niemczech, koncentrując się na takich tematach jak poważne pożary, gotowość na wypadek awarii, pirotechnika i wypadki o skutkach transgranicznych.

10. wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Strasburg, 2013)

2013-05-30

Niniejszy raport przedstawia ustalenia i analizy różnych wypadków przemysłowych, podzielonych na kategorie tematyczne, takie jak awaria czujnika, charakterystyka niebezpiecznych zjawisk oraz błąd ludzki/organizacyjny. W dokumencie wyszczególniono konkretne wypadki wraz z ich przyczynami, konsekwencjami i podjętymi działaniami, mając na celu dostarczenie cennych lekcji w celu zapobiegania przyszłym incydentom. Raport kończy się zaleceniami dotyczącymi obsługi informacji zwrotnych z wypadków i zawiera dodatek dotyczący europejskiej skali wypadków przemysłowych.

9th Lessons learnt from industrial accidents(Aix en Provence, 2011)

2011-11-17

In this seminar series, inspectors present selected accidents (explosions, fires, pollution, etc.) by giving technical descriptions and the results of the analysis carried out (measures taken, organisational failures, systems or material that failed etc.). They also detail the lessons learnt from the accidents and their own experience during or following the accident. A short review of the applicable regulation, judicial or organizational subjects is possible.

8. wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Paryż, 2009)

2010-04-16

Niniejszy raport dokumentuje i analizuje różne wypadki przemysłowe przedstawione na seminarium w Paryżu w 2009 r. z udziałem 19 krajów. Głównym celem jest wyciągnięcie wniosków z ostatnich wypadków w różnych sektorach, takich jak rafinacja ropy naftowej, przetwórstwo chemiczne i transport rurociągowy, aby zapobiec przyszłym wypadkom poprzez zrozumienie ich przyczyn, konsekwencji i podjętych środków. W raporcie podkreślono, że informacje zwrotne z analizy wypadków mają kluczowe znaczenie dla usprawnienia procesów zapobiegania ryzyku i dostarczają cennych spostrzeżeń inspektorom i innym zainteresowanym stronom

7. wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Paryż, 2007)

2007-05-31

Niniejszy raport dokumentuje różne wypadki przemysłowe w sektorach takich jak chemiczny, naftowy i przetwórstwa spożywczego, które miały miejsce w latach 1969-2005. Te studia przypadków szczegółowo opisują sekwencję zdarzeń, ich ludzkie, środowiskowe i ekonomiczne konsekwencje oraz działania podjęte w odpowiedzi, często odnosząc się do dyrektywy SEVESO i europejskiej skali klasyfikacji ciężkości wypadków. Informacje te są przeznaczone do nauki i przekazywania informacji zwrotnych w celu poprawy środków bezpieczeństwa i strategii zapobiegania niebezpiecznym działaniom przemysłowym.

6. wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Caen, 2005)

2005-06-16

Niniejszy raport przedstawia dyskusje z seminarium na temat wypadków przemysłowych, które odbyło się w 2006 r., podkreślając krajobraz regulacyjny ukształtowany przez wydarzenia takie jak katastrofa AZF oraz kluczową rolę prefekta i DRIRE w nadzorowaniu ryzyka przemysłowego. Przedstawiono różne studia przypadków wypadków w różnych sektorach przemysłu, szczegółowo opisując ich przyczyny, konsekwencje (w tym wpływ na ludzi, środowisko i gospodarkę) oraz podjęte w ich następstwie działania, często oceniane przy użyciu skali europejskiej. Kluczowy nacisk położono na wyciąganie wniosków z tych wypadków w celu poprawy środków bezpieczeństwa, strategii zapobiegania, protokołów reagowania kryzysowego oraz znaczenia komunikacji społecznej w zarządzaniu ryzykiem przemysłowym.

5. lekcja wyciągnięta z wypadków przemysłowych (Dijon, 2003)

2003-11-05

Niniejszy raport podsumowuje prezentacje i dyskusje z seminarium, które odbyło się w Dijon w listopadzie 2003 r. i dotyczyło wniosków wyciągniętych z różnych wypadków przemysłowych, które miały miejsce głównie we Francji i pobliskich krajach w poprzednich latach. W dokumencie szczegółowo opisano konkretne wypadki w różnych sektorach, takich jak zakłady chemiczne, rafinerie i magazyny, przedstawiając przyczyny, konsekwencje (w tym skutki dla ludzi, środowiska i gospodarki) oraz podjęte natychmiastowe działania. Główny nacisk położono na wykorzystanie informacji zwrotnych z tych wypadków, w tym zastosowanie europejskiej skali wypadków przemysłowych, w celu poprawy zapobiegania ryzyku, zarządzania bezpieczeństwem i nadzoru regulacyjnego.

4. wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Bordeaux, 2002)

2002-06-12

W niniejszym raporcie szczegółowe studia przypadków obejmują szereg incydentów w sektorach takich jak przetwórstwo chemiczne, magazynowanie i transport, przedstawiając ich przyczyny, konsekwencje (w tym skutki dla ludzi, środowiska i gospodarki) oraz natychmiastowe reakcje i późniejsze działania podjęte przez operatorów i organy regulacyjne, takie jak DRIRE. Kluczowy nacisk podczas konferencji położono na wykorzystanie informacji zwrotnych z tych wypadków, szczególnie w świetle niedawnej katastrofy AZF w Tuluzie, w celu ulepszenia strategii zapobiegania ryzyku, systemów zarządzania bezpieczeństwem i nadzoru regulacyjnego zgodnie z dyrektywami takimi jak SEVESO i wykorzystanie skali ciężkości awarii przemysłowych.

3. Wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Reims, 2001)

2001-06-13

Niniejszy raport stanowi syntezę wniosków wyciągniętych z wypadków przemysłowych omówionych na spotkaniu IMPEL w Reims w czerwcu 2001 r. z udziałem inspektorów ICPE/IMPEL. Przedstawiono w nim podsumowania różnych studiów przypadków wypadków, które miały miejsce głównie w latach 1999 i 2000 w różnych sektorach przemysłu, z wyszczególnieniem zdarzeń, konsekwencji i podjętych działań. Analiza tych rzeczywistych incydentów ma na celu dostarczenie konkretnych informacji zwrotnych i poprawę strategii zapobiegania ryzyku, reagowania w sytuacjach awaryjnych oraz dyskusji z przemysłowcami na temat środków bezpieczeństwa.

2. Wnioski wyciągnięte z wypadków przemysłowych (Lyon, 2000)

2000-06-07

Dokument przedstawia studia przypadków konkretnych wypadków, które miały miejsce w latach 1998-2000 w różnych sektorach, takich jak produkcja chemiczna, składowanie substancji niebezpiecznych i gospodarka odpadami, szczegółowo opisując ich przyczyny, konsekwencje i natychmiastowe reakcje. Podczas spotkania główny nacisk położono na usprawnienie zgłaszania wypadków, wykorzystanie mechanizmów informacji zwrotnej, takich jak bazy danych BARPI i MARS, oraz zrozumienie implikacji dyrektywy SEVESO II dla lepszego zapobiegania ryzyku i zarządzania bezpieczeństwem.

1st Lessons learnt from industrial accidents(Lyon, 1999)

In this seminar series, inspectors present selected accidents (explosions, fires, pollution, etc.) by giving technical descriptions and the results of the analysis carried out (measures taken, organisational failures, systems or material that failed etc.). They also detail the lessons learnt from the accidents and their own experience during or following the accident. A short review of the applicable regulation, judicial or organizational subjects is possible.