. Efter publiceringen av en rapport om den turkiska fartygsåtervinningssektorn i Aliağa, organiserade NGO Shipbreaking Platform och European Union Network for the Implementation and Enforcement of Environmental Law (IMPEL) en workshop i  Ankara, Turkiet,  den 10 december i syfte att dela kunskap och förbättra samarbetet om fartygsåtervinning.

Workshopen  samlade representanter från Europeiska kommissionen, IMPEL, DNVGL, representanter från industrin och civilsamhället samt turkiska ministerier med ansvar för fartygsåtervinningssektorn, inklusive ministeriet för miljö, urbanisering och klimatförändringar, ministeriet för transport och infrastruktur samt ministeriet för arbete och social trygghet. 

Flera presentationer gav deltagarna insikter om hur fartygsåtervinningssektorn regleras på nationell nivå och EU-nivå. Çağdaş Güneş från Izmir Development Agency kickstartade diskussionerna genom att presentera sina analyser och möjliga framtidsutsikter för sektorn. Okan Çetinkaya från arbetsmarknadsdepartementet och Giray Işıyel från İzmir Governorship Provincial Directorate of Environment and Urbanization berättade om hur deras respektive departement hanterar tillståndsgivning och övervakning. Christelle Rousseau från Europeiska kommissionen berättade om uppdateringarna av EU:s förordning om fartygsåtervinning och förfarandena för godkännande på EU:s förteckning. Insikter från inspektioner av fartygsåtervinningsanläggningar i Aliağa delades av Tone Knudsen-Fiskeseth från DNVGL.

IMPEL-representanter delade med sig av bästa praxis inom fartygsåtervinning, med bidrag från Huib van Westen från Infrastruktur- och vattenförvaltningsministeriet i Nederländerna och Beate Langset från Norges miljödirektorat. Evren Samur från HKTM introducerade SHEREC-projektet om robotteknik och AI för fartygsåtervinning, följt av Ekin Sakin från NGO Shipbreaking Platform som presenterade resultaten från rapporten Ship Recycling in Turkey: Challenges and Future Directions.

Workshopen gav intressenter möjlighet att utbyta idéer, bland annat om hur man kan täppa till befintliga rättsliga luckor och förbättra informationsutbytet. Som ett resultat av diskussionerna betonade deltagarna behovet av ytterligare samarbete och mer effektiv delning av data för att öka transparensen och hjälpa till att identifiera möjliga vägar framåt för att uppgradera fartygsåtervinningssektorn.