Планування інспекції відходів під час перевезення

Рік
2015 - 2016
Статус
Завершено
Провідна країна та контактна особа

Німеччина

  • Томас Ормонд
  • Tags Inspection Inspection plan Waste shipment

    Опис та цілі проекту

    Нова стаття 50 (2а) Всесвітньої книги рекордів. 50 (2а) Регламенту про перевезення відходів 1013/2006 (РВВ) встановлює, що до 1 січня 2017 року держави-члени ЄС повинні забезпечити створення одного або декількох планів інспекцій (ПІ) щодо всієї своєї географічної території. Ці плани стосуються інспекцій відповідно до ст. 50(2) ДСР. 50(2) ДСП, тобто установ, підприємств, брокерів і дилерів відповідно до ст. 34 Директиви 2008/98/ЄС. 34 Директиви 2008/98/ЄС, а також перевезення відходів і пов'язаної з ними утилізації або видалення. Під час конференції IMPEL-TFS у 2014 році учасники висловили потребу в розробці стандартного формату/шаблону або, принаймні, керівництва для плану інспектування відповідно до вимог ВСП, що також має зробити ІП більш порівнянними. Вони також підтримали обмін існуючими планами, досвідом та пріоритетами.

    Цілі:

    • розробити настанови щодо Плану інспекцій (ПІ);
    • створити платформу для обміну найкращими практиками та досвідом щодо ПІ (з використанням IMPEL-TFS Basecamp).
    .

    В результаті держави-члени повинні мати можливість складати порівняльні плани інспекцій, використовуючи ті ж самі або еквівалентні елементи ІС, наприклад, що стосуються оцінки ризиків. Це важливо для створення рівних умов гри, оскільки в даний час існують величезні відмінності в імплементації ВСП, а нелегальна торгівля в Європі та перевантаження в портах є серйозними проблемами (див. Заключний звіт IMPEL-TFS Enforcement Actions III ).

     

    This site uses cookies from Google to deliver its services and to analyze traffic. Your IP address and user-agent are shared with Google along with performance and security metrics to ensure quality of service, generate usage statistics, and to detect and address abuse.