Våra projekt (4)

Flygplatserna täcker en betydande del av Europa och är utspridda över hela kontinenten och hyser ett stort antal av Europas växt- och djurarter. Vissa av dessa djur, särskilt de tunga och/eller flockande fågelarterna, utgör en av de största farorna för luftfarten. När fåglar och andra djur kolliderar med flygplan (kollision mellan flygplan och vilda djur) kan de äventyra säkerheten för flygplanet, dess besättning och passagerare (och människor som bor i närheten av flygplatser och utanför).

I det här projektet har ett enkelt och flexibelt verktyg kallat NIRAM utvecklats för att förbättra planeringen av inspektioner av Natura 2000-områden och en färdplan för en serie projekt om invasiva främmande arter (IAS) har upprättats.

Fågel- och habitatdirektiven är centrala för att uppnå EU 2020-målet att stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald, som stats- och regeringscheferna har ställt sig bakom. Kommissionen har antagit en ambitiös strategi för att uppnå detta mål, som består av sex delmål. Mål 1 i denna strategi är inriktat på "Fullständigt genomförande av EU:s naturvårdslagstiftning för att skydda" den biologiska mångfalden och kräver en betydande förbättring av bevarandestatusen.

This project consists of two phases. It started in 2014 with the project “Nature protection in permitting and inspection of industrial installations Implementation of Art. 6(3) of the Habitats Directive”. The main findings of the project 2014 concluded that there is a need for improving knowledge about and use of EU guidance and awareness raising measures, sharing existing national guidance and scientific studies, exchanging knowledge about screening criteria and assessment methodologies, e.g accepted practices: use of Critical Loads (CL), criteria for habitat loss (Fachkonventionen DE), new approaches e.g. for evaluation of Nitrogen-deposition. It also suggested to develop a targeted user-friendly guidance.