Fågeldirektivet på flygplatser

EU:s habitat- och fågeldirektiv skyddar Europas biologiska mångfald. Flygplatser täcker en betydande del av Europa, de är spridda över hela kontinenten och hyser en stor variation av Europas livsmiljöer, växt- och djurarter.

Men medan de flesta små djurarter på flygplatser inte är farliga för flygsäkerheten, är tunga och/eller flockande djur en av deras största faror. De så kallade kollisionerna mellan flygplan och vilda djur leder till förseningar, skadade flygplan och till och med krascher, vilket kostar flygindustrin miljarder euro årligen. EG-förordning 139/2014 skyddar flygsäkerheten, inklusive hantering av risker för vilda djur med fokus på habitatförvaltning och trakasseringsmetoder.

EU:s fågel- och habitatdirektiv erbjuder undantag för att trakassera eller döda arter som äventyrar flygsäkerheten, och föreskriver att undantagen endast kan tillämpas om det inte finns några andra alternativ.

Inom gränserna för förebyggande av kollisioner mellan luftfartyg och vilda djur skulle flygplatser kunna bidra till bevarandet av icke-farliga vilda djurarter. Särskilt de arter som omfattas av EU:s initiativ för att skydda fåglar och andra arter i den europeiska jordbruksmarken som är på allvar minskande på grund av intensifieringen av jordbruket, som till exempel lärkfågeln.Exempel på god praxis kommer att hjälpa flygplatser att tillämpa de lämpligaste strategierna för att förebygga kollisioner mellan flygplan och vilda djur, vilket leder till 1) en minskning av risken för kollisioner mellan flygplan och vilda djur, 2) antalet individer som berörs av undantagstillstånd och 3) en ökning av antalet icke farliga arter.

Detta projekt syftar till att undersöka:

1. Antalet djur, specificerat per art, som dödas av flygplan;

2. Antalet djur som dödas/det bo som förstörs baserat på ett undantagstillstånd  specificerat per art;

3. Flygplatsernas efterlevnad av fågel- och livsmiljödirektiven;

4. De metoder som flygplatserna tillämpar för att förhindra kollisioner mellan flygplan och vilda djur;

5. De metoder som skulle kunna tillämpas för att skapa en situation där både flygsäkerheten och den biologiska mångfalden vinner.

Fotograf: Andries Pen