Проекты (1)

В 2017 году 65 % кораблей/судов по всему миру были проданы на южноазиатские верфи для демонтажа (например, в Индию, Пакистан и Бангладеш), что влечет за собой значительное воздействие на окружающую среду и здоровье людей, особенно если учесть, что эти суда составляют 80 % валовой вместимости от всех демонтированных судов, поставленных на мель в 2017 году. В Южной Азии продолжается незаконный вывоз судов на мель, а также обход правил транспортировки отходов и утилизации судов. На Бангладеш, Индию и Пакистан приходится почти 90 % валового тоннажа, демонтированного в мире в 2019 году, и часть этих судов была либо нелегально вывезена из Европы, либо "легально", в обход правил.