После публикации отчета о турецком секторе переработки судов в Алиаге, НПО "Платформа судостроения" и Сеть Европейского союза по реализации и обеспечению соблюдения экологического законодательства (IMPEL) организовали 10 декабря в Анкаре, Турция, семинар, направленный на обмен знаниями и укрепление сотрудничества в области переработки судов.

В семинаре приняли участие представители Европейской комиссии, IMPEL, DNVGL, представители промышленности и гражданского общества, а также министерств Турции, ответственных за сектор утилизации судов, включая Министерство окружающей среды, урбанизации и изменения климата, Министерство транспорта и инфраструктуры и Министерство труда и социального обеспечения. 

.

Различные презентации позволили участникам получить представление о том, как сектор переработки судов регулируется на национальном уровне и на уровне ЕС. Чагдаш Гюнеш из Агентства развития Измира положил начало дискуссии, представив свой анализ и возможные перспективы развития сектора. Окан Четинкая из Министерства труда и Герай Ишиель из Управления по охране окружающей среды и урбанизации провинции Измир рассказали о том, как их соответствующие министерства осуществляют лицензирование и мониторинг. Кристель Руссо из Европейской комиссии рассказала о последних изменениях в Положении ЕС о переработке судов и процедурах утверждения в Списке ЕС. Тоне Кнудсен-Фискесет из DNVGL поделился информацией об инспекциях предприятий по переработке судов в Алиаге.

Представители компанииIMPEL поделились передовым опытом в области утилизации судов, в чем им помогли Хюиб ван Вестен из Министерства инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов и Беате Лангсет из Директората по окружающей среде Норвегии. Эврен Самур из HKTM представил проект SHEREC по робототехнике и искусственному интеллекту для утилизации судов, после чего Экин Сакин из НПО Shipbreaking Platform представил выводы из отчета Утилизация судов в Турции: Challenges and Future Directions.

Семинар предоставил заинтересованным сторонам возможность обменяться идеями, в том числе о путях устранения существующих правовых пробелов и улучшения обмена информацией. В результате обсуждений участники подчеркнули необходимость дальнейшего сотрудничества и более эффективного обмена данными для повышения прозрачности и определения возможных путей модернизации сектора утилизации судов.