Descrierea proiectului
Coliziunile cu păsări și alte animale reprezintă unul dintre principalele pericole pentru siguranța zborurilor pentru aeronave, echipaj și pasageri. Aceste coliziuni aeronave – animale sălbatice pot duce la avarii și chiar la prăbușiri, punând în pericol vieți omenești și costând miliarde de euro anual. Coliziunile sunt întotdeauna fatale pentru animale.
Conform Regulamentului (CE) 139 / 2014, aerodromurile trebuie să reducă la minimum riscul coliziunilor dintre aeronave și animale sălbatice. Unitățile de control al faunei sălbatice de pe aerodrom implementează 4 strategii de gestionare a riscului de faună sălbatică: 1) crearea unei vegetații care să facă aerodromul neatractiv pentru animalele sălbatice periculoase, 2) hărțuirea animalelor sălbatice periculoase departe de aerodrom, 3) prinderea și relocarea animalelor sălbatice periculoase și 4) dacă nu există nicio altă soluție satisfăcătoare, uciderea finală a animalelor periculoase.
Acest lucru intră în conflict cu Directivele UE "Habitate" și "Păsări", care au ca scop protejarea naturii din Europa; art. 9 prevede o derogare pentru zborurile aeriene. articolul 9 oferă o derogare pentru siguranța zborurilor. Fiecare stat membru al UE are responsabilitatea de a dispune de un proces de eliberare și control al utilizării permiselor de derogare în conformitate cu cele 4 strategii de gestionare a pericolelor legate de fauna sălbatică.
Cu ajutorul Strategiei privind biodiversitatea pentru 2030, UE își propune să stopeze și să inverseze pierderea biodiversității în întreaga Europă, acordând o atenție deosebită speciilor de plante și animale care sunt în declin grav din cauza urbanizării și intensificării agriculturii.
Din moment ce aerodromurile găzduiesc încă o mare varietate de specii de plante și animale sălbatice în toate părțile Europei, există posibilitatea ca aerodromurile să contribuie, în limitele prevenirii atacurilor cu aeronave – animale sălbatice, la conservarea speciilor de plante și animale nepericuloase amenințate.
Exemplele de bune practici vor ajuta aerodromurile să aplice cele mai adecvate strategii de prevenire a impactului cu aeronavele – fauna sălbatică, rezultând în:
1) o reducere a riscului de coliziune între aeronave și animale sălbatice;
2) o reducere a numărului de persoane afectate de permisele de derogare;
3) o creștere a speciilor nepericuloase.
Rezultatele proiectului:
Raport privind prima etapă a proiectului Birds @ Aerodromes
Raportul include o prezentare cuprinzătoare a conflictului dintre siguranța zborurilor și biodiversitate la aerodromurile europene. Acesta detaliază provocările inițiale cu care s-a confruntat proiectul în ceea ce privește colectarea de informații, din cauza sensibilității legate de derogări și lovituri ale faunei sălbatice, ceea ce a necesitat un accent pe construirea încrederii în cadrul comunității aviatice. Acesta acoperă legislația relevantă și practicile detaliate de gestionare a riscurilor legate de fauna sălbatică (WHM) observate în timpul vizitelor la 21 de aerodromuri europene și al unei conferințe dedicate. Un studiu de caz al aeroportului Vlora din Albania, împreună cu informații din cadrul conferinței, evidențiază provocările actuale în echilibrarea dezvoltării aeroporturilor cu conservarea naturii.
Pasul următor (2025-2027)
În faza următoare, va fi organizată o serie de ateliere hibride și online pentru a dezvolta un instrument de evaluare a riscurilor (RAT) practic și eficient. Acest instrument va sprijini atât autoritățile care supraveghează permisele de derogare, cât și aerodromurile în selectarea celor mai potrivite strategii de prevenire a impactului cu aeronavele și animalele sălbatice. Atelierele urmăresc să implice în mod activ cât mai multe aerodromuri, să creeze un spațiu pentru un dialog deschis și constructiv între toate părțile interesate și să promoveze o cooperare mai strânsă între unitățile de gestionare a pericolelor legate de animalele sălbatice și organismele de reglementare. Prin schimbul de date în condiții de siguranță, aprofundarea practicilor actuale și identificarea lacunelor critice în materie de cunoștințe, proiectul va pune bazele unei gestionări mai inteligente, mai sigure și mai durabile a faunei sălbatice la aerodromuri.