Projectos (1)

Em 2017, 65% dos navios em todo o mundo foram vendidos a estaleiros de varagem do Sul da Ásia para desmantelamento (por exemplo, Índia, Paquistão e Bangladesh), o que se traduz em impactos ambientais e sanitários significativos, especialmente se se tiver em conta que esses navios representaram 80% da arqueação bruta de todos os navios desmantelados em 2017. A exportação ilegal de navios para encalhe no Sul da Ásia continua a verificar-se, bem como a evasão à regulamentação relativa à transferência de resíduos e à reciclagem de navios. O Bangladeche, a Índia e o Paquistão representaram quase 90 % da arqueação bruta desmantelada a nível mundial em 2019, tendo alguns destes navios sido exportados ilegalmente da Europa ou "legalmente", contornando os regulamentos.