Projektbeskrivelse og mål
Det anslås at Kina før 2018 tok imot 7 millioner tonn plastavfall til gjenvinning. Da Kina innførte forbudet mot import av plastavfall, skapte det et sjokk i den globale handelen med plastavfall. Avfallet som ble fortrengt, har for det meste blitt sendt til asiatiske naboland. De fleste av disse landene har ikke kapasitet til å behandle disse mengdene i enESM. Det er behov for mer informasjon om disse avfallsstrømmene for å kunne informere beslutningstakere og myndigheter bedre, og for å finne ut hvor disse avfallsstrømmene til slutt ender opp.
Baselkonvensjonens endringer for plastavfall skal etter planen tre i kraft i januar 2021. Det hersker en viss usikkerhet, særlig i OECD-land utenfor EU, om hvordan disse endringene vil bli håndhevet. EU har innført endringer som innebærer at flere typer plastavfall omfattes av grønn liste, sammenlignet med Basel-konvensjonens tekst. Dette kan potensielt føre til markedsvridninger i EU-medlemsstater som ligger nær tredjeland. Vi mener at en større klargjøring av kodene vil være til nytte for tilsynsmyndigheter i hele Europa, og at dette også kan deles med tilsynsmyndigheter utenfor Europa.
Prosjektet har som mål å:
- Bistå kompetente myndigheter med håndhevelsen av Basel-endringene for plastavfall ved å gi dokumentert veiledning og assistanse gjennom en serie webinarer.
- Få en bedre forståelse av sluttdestinasjonene for irsk og europeisk plastavfall.
- Gi tilsynsmyndighetene en bedre forståelse av plastavfallsstrømmer, særlig til asiatiske land, og hvordan tollvesenet samhandler med WSR.
Relaterte filer/informasjon
- Direktiv 2008/98/EF om avfall (rammedirektivet for avfall).
- Direktiv (EU) 2018/851 (omarbeidelse av rammedirektivet for avfall).
- Forordning (EF) nr. 1013/2006 om transport av avfall.
- Forordning (EF) nr. 1418/2007 om transport av grønnlistet avfall til visse ikke-OECD-land.
- Direktiv (EU) 2019/904 om reduksjon av miljøpåvirkningen fra visse plastprodukter (engangsplastdirektivet).
- Baselkonvensjonen om kontroll av grensekryssende transport av farlig avfall og deponering av dette avfallet.
- Basel COP 14-beslutning (BC – 14/12) om endring av konvensjonen for å styrke kontrollen med grensekryssende transport av plastavfall