. Etter publiseringen av en rapport om den tyrkiske skipsgjenvinningssektoren i Aliağa, organiserte NGO Shipbreaking Platform og European Union Network for the Implementation and Enforcement of Environmental Law (IMPEL) en workshop i Ankara, Tyrkia, den 10. desember med mål om å dele kunnskap og styrke samarbeidet om skipsgjenvinning.

Workshopen samlet representanter fra Europakommisjonen, IMPEL, DNVGL, representanter fra industrien og sivilsamfunnet, samt tyrkiske departementer med ansvar for skipsgjenvinningssektoren, inkludert departementet for miljø, urbanisering og klimaendringer, departementet for transport og infrastruktur og departementet for arbeid og sosial sikkerhet.

Flere presentasjoner ga deltakerne innsikt i hvordan skipsgjenvinningssektoren er regulert på nasjonalt nivå og EU-nivå. Çağdaş Güneş fra Izmir Development Agency innledet diskusjonene ved å presentere sine analyser og mulige fremtidsutsikter for sektoren. Okan Çetinkaya fra Arbeidsdepartementet og Giray Işıyel fra İzmir-guvernørens provinsdirektorat for miljø og urbanisering fortalte om hvordan deres respektive departementer håndterer lisensiering og overvåking. Christelle Rousseau fra Europakommisjonen delte oppdateringer om EUs skipsgjenvinningsforordning og prosedyrer for godkjenning på EU-listen. Tone Knudsen-Fiskeseth fra DNVGL delte erfaringer fra inspeksjoner av skipsgjenvinningsanlegg i Aliağa.

IMPEL-representanter delte beste praksis innen skipsgjenvinning, med bidrag fra Huib van Westen fra departementet for infrastruktur og vannforvaltning i Nederland og Beate Langset fra Miljødirektoratet i Norge. Evren Samur fra HKTM introduserte SHEREC-prosjektet om robotteknologi og kunstig intelligens for skipsgjenvinning, etterfulgt av Ekin Sakin fra NGO Shipbreaking Platform, som presenterte funn fra rapporten Ship Recycling in Turkey: Challenges and Future Directions.

Workshopen ga interessentene mulighet til å utveksle ideer, blant annet om hvordan man kan tette eksisterende juridiske hull og forbedre informasjonsutvekslingen. Som et resultat av diskusjonene understreket deltakerne behovet for ytterligere samarbeid og mer effektiv deling av data for å øke åpenheten og bidra til å identifisere mulige veier videre for å oppgradere skipsgjenvinningssektoren.