Pēc tam, kad tika publicēts ziņojuma par Turcijas kuģu pārstrādes nozari Aliagā, nevalstiskā organizācija "Shipbreaking Platform" un Eiropas Savienības Vides tiesību aktu ieviešanas un īstenošanas tīkls (IMPEL) 10. decembrī organizēja semināru Ankarā, Turcijā, kura mērķis bija dalīties zināšanās un veicināt sadarbību kuģu pārstrādes jomā.
.
Darbseminārā piedalījās pārstāvji no Eiropas Komisijas, IMPEL, DNVGL, nozares un pilsoniskās sabiedrības pārstāvji, kā arī Turcijas ministrijas, kas atbildīgas par kuģu pārstrādes nozari, tostarp Vides, urbanizācijas un klimata pārmaiņu ministrija, Transporta un infrastruktūras ministrija un Darba un sociālās drošības ministrija.
Visas prezentācijas sniedza dalībniekiem ieskatu par to, kā kuģu pārstrādes nozare tiek regulēta valsts un ES līmenī. Çağdaş Güneş no Izmiras Attīstības aģentūras uzsāka diskusijas, iepazīstinot ar savu analīzi un iespējamām nozares nākotnes perspektīvām. Okan Çetinkaya no Darba ministrijas un Giray Işıyel no Izmiras guberņas provinces Vides un urbanizācijas direktorāta dalījās pieredzē par to, kā viņu attiecīgās ministrijas pārvalda licencēšanu un uzraudzību. Christelle Rousseau no Eiropas Komisijas dalījās ar jaunumiem saistībā ar ES kuģu pārstrādes regulu un procedūrām apstiprināšanai ES sarakstā. Tone Knudsen-Fiskeseth no DNVGL dalījās pieredzē par kuģu pārstrādes rūpnīcu inspekcijām Aliagā
.IMPEL pārstāvji dalījās ar labāko praksi kuģu pārstrādes jomā, kurā piedalījās Nīderlandes Infrastruktūras un ūdenssaimniecības ministrijas pārstāvis Huib van Westen un Norvēģijas Vides direktorāta pārstāve Beate Langset. Evren Samur no HKTM iepazīstināja ar SHEREC projektu par robotiku un mākslīgo intelektuālo intelektu kuģu pārstrādei, kam sekoja Ekin Sakin no NVO Kuģu pārstrādes platformas, kurš iepazīstināja ar secinājumiem, kas gūti ziņojumā Kuģu pārstrāde Turcijā: Izaicinājumi un nākotnes virzieni.
seminārs deva iespēju ieinteresētajām personām apmainīties ar idejām, tostarp par veidiem, kā novērst esošās juridiskās nepilnības un uzlabot informācijas apmaiņu. Diskusiju rezultātā dalībnieki uzsvēra nepieciešamību turpināt sadarbību un efektīvāk apmainīties ar datiem, lai uzlabotu pārredzamību un palīdzētu noteikt iespējamos veidus, kā modernizēt kuģu pārstrādes nozari.