Direttiva uccelli negli aeroporti

Le direttive UE sugli habitat e sugli uccelli proteggono la biodiversità europea. Gli aeroporti coprono una parte significativa dell'Europa, sono sparsi in tutto il continente e ospitano un'ampia varietà di habitat, specie vegetali e animali europei.

Mentre la maggior parte delle specie animali di piccole dimensioni presenti negli aeroporti non sono pericolose per la sicurezza degli aeromobili, gli animali pesanti e/o in stormo sono uno dei pericoli principali. Le cosiddette collisioni tra aeromobili e fauna selvatica causano ritardi, danni agli aeromobili e persino incidenti, che costano all'industria aeronautica miliardi di euro all'anno. Il Regolamento CE 139 / 2014 tutela la sicurezza dell'aviazione, compresa la gestione dei rischi legati alla fauna selvatica, con particolare attenzione alla gestione degli habitat e alle tecniche di molestia.

Le direttive UE sugli uccelli e sugli habitat offrono deroghe per la molestia o l'uccisione di specie che mettono a rischio la sicurezza degli aeromobili, stabilendo che le deroghe possono essere applicate solo se non esistono altre alternative. 

Nei limiti della prevenzione delle collisioni tra aeromobili e fauna selvatica, gli aerodromi potrebbero contribuire alla conservazione di specie di fauna selvatica non pericolose. In particolare le specie oggetto dell'iniziativa dell'UE per la protezione degli uccelli e di altre specie dei terreni agricoli europei che sono in grave declino a causa dell'intensificazione agricola, come ad esempio l'allodola.Esempi di buone pratiche aiuteranno gli aeroporti ad applicare le strategie più appropriate di prevenzione dell'impatto con la fauna selvatica, con il risultato di 1) ridurre il rischio di impatto con la fauna selvatica e 2) il numero di individui interessati da permessi di deroga e 3) aumentare le specie non pericolose. Il numero di animali, specificati per specie, uccisi dagli aeromobili;

2. Il numero di animali uccisi/ nidi distrutti in base alle deroghe  specificate per specie;

3. Il livello di conformità degli aerodromi alle Direttive Uccelli e Habitat;

4. I metodi che gli aerodromi attuano per prevenire le collisioni tra aeromobili e fauna selvatica;

5. I metodi che potrebbero essere applicati per avere un'adeguata protezione della fauna selvatica. I metodi che potrebbero essere applicati per ottenere una situazione vincente per la sicurezza dei voli e la biodiversità.

Fotografo: Andries Pen