Planification de l'inspection des transferts de déchets

Description et objectifs du projet

Le nouvel art. 50 (2a) du règlement 1013/2006 sur les transferts de déchets (WSR) prévoit que, d'ici le 1er janvier 2017, les États membres de l'UE veillent à l'établissement d'un ou plusieurs plans d'inspection (IP) pour l'ensemble de leur territoire géographique. Ces plans font référence aux inspections prévues par l'art. 50(2) du RMS, c'est-à-dire des établissements, des entreprises, des courtiers et des négociants conformément à l'art. 34 de la directive 2008/98/CE, ainsi que des transferts de déchets et de leur valorisation ou élimination. Au cours de la conférence IMPEL-TFS de 2014, les participants ont exprimé la nécessité de développer un format/modèle standard ou au moins une ligne directrice pour un plan d'inspection conforme aux exigences du WSR, ce qui devrait rendre les PI également plus comparables. Ils ont également soutenu un échange de plans, d'expériences et de priorités existants.

Les objectifs sont les suivants :

• élaborer une ligne directrice pour un plan d'inspection (PI) ;
• créer une plateforme pour l'échange de bonnes pratiques et d'expériences concernant les PI (en utilisant IMPEL-TFS Basecamp).

En conséquence, les États membres devraient être en mesure de rédiger des plans d'inspection comparables en utilisant des éléments de PI identiques ou équivalents, par exemple concernant l'évaluation des risques. Ceci est important pour créer des conditions de concurrence équitables car il existe actuellement d'énormes différences dans la mise en œuvre du TPP alors que le trafic illégal en Europe et le saut de port constituent de sérieux défis (voir IMPEL-TFS Enforcement Actions III Final report).

Fichiers/informations connexes

• Doing-the-right-things for waste shipment insepctions