Directive sur les oiseaux dans les aéroports

Les directives européennes sur les habitats et les oiseaux protègent la biodiversité de l'Europe. Les aérodromes couvrent une partie importante de l'Europe, dispersés sur tout le continent et accueillent une grande variété d'habitats, d'espèces végétales et animales d'Europe.

Alors que la plupart des petites espèces animales présentes sur les aérodromes ne sont pas dangereuses pour la sécurité des avions, les animaux lourds et/ou en volée constituent l'un de leurs principaux dangers. Les soi-disant collisions entre avions et animaux sauvages entraînent des retards, des avions endommagés et même des crashs, ce qui coûte des milliards d'euros par an à l'industrie aéronautique. Le règlement CE 139 / 2014 protège la sécurité aérienne, y compris la gestion des dangers de la faune sauvage en mettant l'accent sur la gestion de l'habitat et les techniques de harcèlement.

Les directives européennes sur les oiseaux et les habitats offrent des dérogations pour harceler ou tuer les espèces qui mettent en danger la sécurité des avions, en stipulant que les dérogations ne peuvent être appliquées que s'il n'y a pas d'autres alternatives. 

Dans les limites de la prévention des collisions avion - faune sauvage, les aérodromes pourraient contribuer à la conservation des espèces sauvages non dangereuses. En particulier les espèces ciblées dans l'initiative de l'UE pour protéger les oiseaux et autres espèces des terres agricoles européennes qui sont en grave déclin en raison de l'intensification de l'agriculture comme par exemple l'alouette des champs. 

Les exemples de bonnes pratiques aideront les aérodromes à appliquer les stratégies de prévention des collisions avion-faune les plus appropriées, avec pour résultat 1) une réduction du risque de collision avion-faune et 2) du nombre d'individus concernés par les permis de dérogation et 3) une augmentation des espèces non dangereuses.

Ce projet vise à étudier :

1. Le nombre d'animaux, spécifié par espèce, tués par les avions;

2. Le nombre d'animaux tués/de nids détruits sur la base d'un les dérogations  ; spécifié par espèce;

3. Le niveau de conformité des aérodromes avec les directives Oiseaux et Habitat;

4. Les méthodes que les aérodromes exécutent pour prévenir les collisions avion-faune;

5. Les méthodes qui pourraient être appliquées pour avoir une situation gagnant - gagnant pour la sécurité des vols et la biodiversité.

Photographe : Andries Pen

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