Hankkeen kuvaus
.Törmäykset lintujen ja muiden eläinten kanssa ovat yksi suurimmista lentoturvallisuuteen liittyvistä vaaroista ilma-aluksille, miehistölle ja matkustajille. Nämä lentokoneiden ja villieläinten yhteentörmäykset voivat johtaa vaurioihin ja jopa maahansyöksyihin, vaarantaen ihmishenkiä ja aiheuttaen vuosittain miljardien eurojen kustannukset. Törmäykset ovat aina eläimille kohtalokkaita.
(EY) asetuksen 139 / 2014 mukaan lentopaikkojen on minimoitava ilma-alusten ja villieläinten törmäysriski. Lentoaseman villieläinten valvontayksiköt ottavat käyttöön 4 villieläinten vaaranhallintastrategiaa: 1) luodaan kasvillisuutta, jotta lentopaikka ei houkuttelisi vaarallisia villieläimiä, 2) kiusataan vaarallisia villieläimiä pois lentopaikalta, 3) pyydystetään ja siirretään vaaralliset villieläimet ja 4) jos muuta tyydyttävää ratkaisua ei ole saatavilla, vaaralliset eläimet lopetetaan lopulta.
Tämä on ristiriidassa EU:n luontotyyppi- ja lintudirektiivien kanssa, joiden tavoitteena on suojella Euroopan luontoa. 9 tarjoaa poikkeuksen lentoturvallisuuden vuoksi. Kullakin EU:n jäsenvaltiolla on oltava prosessi poikkeuslupien myöntämiseksi ja käytön valvomiseksi neljän luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston vaarojen hallintastrategian mukaisesti.
EU pyrkii Biodiversiteettistrategialla vuodelle 2030 pysäyttämään ja kääntämään biologisen monimuotoisuuden vähenemisen ympäri Eurooppaa keskittyen erityisesti kasvi- ja eläinlajeihin, jotka ovat vakavassa taantumassa kaupungistumisen ja maatalouden tehostamisen vuoksi.
Koska lentopaikoilla on edelleen runsaasti erilaisia luonnonvaraisia kasvi- ja eläinlajeja kaikkialla Euroopassa, lentopaikat voisivat lentokoneiden – villieläinten iskujen torjunnan puitteissa edistää uhanalaisten kasvi- ja vaarattomien eläinlajien suojelua.
Esimerkkejä paremmista käytännöistä auttaa lentopaikkoja soveltamaan sopivimpia lentokoneiden – villieläinten törmäysten torjuntastrategioita, mikä johtaa:
1) ilma-alusten ja villieläinten törmäysvaaran väheneminen;
2) poikkeuslupien kohteena olevien henkilöiden määrän väheneminen;
3) vaarattomien lajien lisääntyminen.
Hankkeen tuotokset:
Raportti Birds @ Aerodromes -hankkeen ensimmäisestä vaiheesta
.Raportti sisältää kattavan yleiskatsauksen lentoturvallisuuden ja biologisen monimuotoisuuden välisestä ristiriidasta Euroopan lentopaikoilla. Siinä kerrotaan yksityiskohtaisesti hankkeen alkuvaiheen haasteista tiedonkeruussa, jotka johtuivat poikkeuslupiin ja luonnonvaraisten eläinten iskuihin liittyvästä arkaluonteisuudesta, minkä vuoksi oli keskityttävä luottamuksen rakentamiseen ilmailuyhteisön sisällä. Siinä käsitellään asiaa koskevaa lainsäädäntöä ja yksityiskohtaisia luonnonvaraisen eläimistön riskienhallintakäytäntöjä, joita havaittiin 21 eurooppalaisella lentopaikalla tehdyillä vierailuilla ja asiaa käsitelleessä konferenssissa. Albaniassa sijaitsevaa Vloran lentoasemaa koskeva tapaustutkimus sekä konferenssissa saadut näkemykset tuovat esiin jatkuvia haasteita, jotka liittyvät lentoasemien kehittämisen ja luonnonsuojelun yhteensovittamiseen.
Next Step (2025-2027)
Jatkovaiheessa järjestetään sarja hybridi- ja verkkotyöpajoja käytännöllisen ja tehokkaan riskinarviointivälineen (RAT) kehittämiseksi. Tämä työkalu tukee sekä poikkeuslupia valvovia viranomaisia että lentopaikkoja valitsemaan sopivimmat strategiat ilma-alusten–villieläinten törmäysten estämiseksi. Työpajojen tavoitteena on saada mahdollisimman moni lentopaikka aktiivisesti mukaan, luoda tilaa avoimelle ja rakentavalle vuoropuhelulle kaikkien sidosryhmien kesken ja edistää tiiviimpää yhteistyötä luonnonvaraisten eläinten aiheuttamien vaarojen hallintayksiköiden ja sääntelyelinten välillä. Jakamalla tietoja turvallisesti, saamalla syvällisempää tietoa nykyisistä käytännöistä ja tunnistamalla kriittisiä tietopuutteita hanke luo pohjan älykkäämmälle, turvallisemmalle ja kestävämmälle villieläinten hallinnalle lentopaikoilla.