Fugledirektivet i lufthavne

År
2022
Status
Løbende
Ledende land og kontaktperson

Holland

Referencer
Tags BD - Birds Biodiversity Comparison HD-Habitats Wildlife crime

Kollisioner med fugle og andre dyr er en af de største farer for flysikkerheden for fly, besætning og passagerer. Disse kollisioner med fly og vilde dyr kan resultere i skader og endda styrt, hvilket bringer menneskeliv i fare og koster milliarder af euro årligt. Kollisionerne er altid fatale for dyrene.

Med forordning (EF) nr. 139/2014 skal flyvepladser minimere risikoen for kollisioner mellem fly og vilde dyr. Flyvepladsens enheder til kontrol af vilde dyr anvender fire strategier til håndtering af farer for vilde dyr: 1) skabe en vegetation, der gør flyvepladsen uattraktiv for farlige vilde dyr, 2) chikanere farlige vilde dyr væk fra flyvepladsen, 3) fange og flytte farlige vilde dyr og 4) hvis der ikke findes nogen anden tilfredsstillende løsning, til sidst dræbe de farlige dyr.

.

Dette er i strid med EU's habitat- og fugledirektiver, som har til formål at beskytte Europas natur; art. 9 giver en undtagelse for flyvesikkerhed. Hver EU-medlemsstat er ansvarlig for at have en proces til at udstede og kontrollere brugen af undtagelsestilladelserne i henhold til de fire strategier for forvaltning af farer for vilde dyr.

Med biodiversitetsstrategien for 2030 (https://ec.europa.eu/environment/strategy/biodiversity-strategy-2030_en) sigter EU mod at standse og vende tabet af biodiversitet i hele Europa med særligt fokus på plante- og dyrearter, der er i alvorlig tilbagegang på grund af urbanisering og landbrugsintensivering.

Da flyvepladser stadig huser en lang række vilde plante- og dyrearter i alle dele af Europa, er der et potentiale for, at flyvepladserne inden for rammerne af forebyggelse af påkørsel af fly og dyreliv kan bidrage til bevarelsen af de truede plante- og ikke-farlige dyrearter.

Eksempler på bedre praksis vil hjælpe flyvepladserne med at anvende de mest hensigtsmæssige strategier til forebyggelse af påkørsel af fly og dyreliv, hvilket resulterer i:

1) en reduktion af faren for kollisioner mellem fly og vilde dyr;

2) en reduktion af antallet af personer, der er berørt af undtagelsestilladelser;

3) en forøgelse af ikke-farlige arter.

 

Fotografi af: © Andries Pen

 

This site uses cookies from Google to deliver its services and to analyze traffic. Your IP address and user-agent are shared with Google along with performance and security metrics to ensure quality of service, generate usage statistics, and to detect and address abuse.